Sabtu, 09 Juni 2012

Merenggut Tahta Yamaha Vixion??? gak gampang !!! tunggu saja New Vixion 2013

Gambar

wajar saja vixion banyak peminatnya, dengan teknologi yang diusung oleh Rajanya motor sport ini belum ada yang menandingi di kelas sport 21 - 25 jt. tanpa saya sebut pun bro semua pasti sudah tahu lah,, :) 

Nah, melihat penjualan dai vixion inilah nampaknya membuat saingannya berpikir keras untuk menhadirkan produk baru, agar mampu menghadang laju penjualan dari vixion. sebut saja Honda, yang seperti sudah kita ketahui diam2 sudah menyiapkan satu  produk baru, yang kabarnya mengusung teknologi lebih tinggi dari Vixion, apakah itu ?? kita tunggu saja.

Gambar

akan tetapi ni bro, Yamaha sudah tahu betul siapa lawan yang akan dihadapi vixion kelak, yang tentunya bisa saja akan melumpuhkan pergerakan dari vixion itu sendiri, membuat Yamaha bergerak lebih cepat agar segera berbenah, dan tidak mau singgasana yang selama ini diraih oleh vixion direbut begitu saja oleh Si X nya Honda.

Gambar

bahkan tidak hanya satu lawan saja yang akan merenggutnya, ada 2 lawan yang serius menrebut tahta ini. Honda dan Bajaj. dan secara terang benderang pihak Bajaj telah mengumumkan bahwa produk mereka akan segera meluncur pada akhir tahun ini, berikut spek mesin, foto2 yang telah beredar dari internet, termasuk harga yang jelas2 akan head to head dengan vixion. hmmm :)

Gambar

okeh, kembali pada yamaha yang berbenah tadi, sepertinya tidaklah mudah untuk mengalahkan vixion, karena semua juga sudah tau, bahwa yamaha akan menghadirkan versi baru dari Vixion, entah itu vixon v 2.0 atau vixion 2013, atau apalah namanya, yang jelas beberapa bocoran dan spyshoot telah beredar luas didunia maya, dan merupakan kata kunci yang paling dicari oleh pengguna internet di indonesia.

Gambar

jika saja Bajaj akan hadir dengan harga yang murah, dan juga telah berbagi dengan KTM mengenai teknologi terbaru, belum tentu akan mampu menyaingi vixion secara head to head, bukan meremehkan, tapi lihat saja, para pengguna vixion selama ini belum ada yang mengeluh akan kualitas dari vixion.termasuk saya juga :) . pada umumnya mereka puas, dengan harga yang terjangkau bisa dapet motor sport keren dan berkualitas. itulah yang menjadi kata kunci oleh konsumen waktu mau beli vixion. wajar saja vixion begitu moncerr abis penjualannya. dari situ sudah mampu menciptakan suatu image positif untuk vixion itu sendiri.dan tidak sedikit orang yang menanti dari facelift vixion setelah gencarnya media yang menyebuitkan akan menghadirkan new vixion tersebut. ini yang  membuat Bajaj akan kesulitan melawan New Vixion.
yang lama aja bagus, apalagi yang baru. :)

Gambar

lalu dari Si X nya Honda, mungkin saya belum bisa memberikan gambaran kedepan mengenai pengaruhnya merebut tahta New Vixion, kenapa?? jujur saja, selama ini yang tertanam dalam Pikiran konsumen, Bahwa produk Honda memang bagus, tetapi agak sulti dijangkau oleh orang yang berduit pas2an, dalam hal ini konsumen segmen Vixion. sebut saja Tiger yang lebih mahal dari Scorpio yang CC nya lebih besar 25 cc, padahal Scorpio gak kalah bagus sama Tiger. apalagi akan menghadirkan produk berteknologi tinggi, sebut saja Dohc, Injeksi dan Teralis. 3 teknologi tersebut tentunya akan mendongkrak harga dari si X, apalagi kabarnya akan pakai mesin CBR 150, apa gak mahal tuh bro ?? CBR 34jt loh... :)

Gambar

kalau memang Honda ingin merebut tahta dari vixion, ya  Honda mesti perang harga sama Vixion, apalagi teknologi vixion gak telalu beda jauh sama si x ( kalau emang sesuai kabar selama ini) :) . tanpa mengorbankan kualitas si x itu sendiri. karena Honda memang diakui kualitasnya, dan banyak juga yang menanti gebrakan dari Honda mengenai produknya ini. ngarep bisa dengan harga yang terjangkau. :)

Gambar

tapi tidak saja faktor harga yang menjadi titik kelemahan dari si X nantinya, menurut saya, faktor desain dari si x itu sendiri, apakah bisa diterima oleh semua kalangan ?? seperti vixion yang bisa diterima oleh kalangan remaja dan orang dewasa. lihat saja new megapro, yang penjualannya masih jauh dari vixion. padahal udah "all new". bahkan kalau yamaha mampu meningkatkan kapasitas produksi dari byson, bukan tidak mungkin new megapro bakal bener2 kewalahan. sebab inden dari byson sangatlah lama, dari pada gitu mending lari ke new megapro, lagian tuh duit gak bakal bisa bertahan lama, kalau udah ditangan bro,,, wkwkwk selain itu banyak yang bilang desain dari byson lebih maskulin dari new megapro, tapi menurut saya, desain new megapro bagus, hanya saja desain megapro belum mewakili keinginan konsumen dari semua kalangan.:)

GambarGambar

so, kita berharap, New X teralis Honda memiliki desain yang lebih baik dari New Megapro. dan harga yang bersaing dengan vixion. kalau emang ini terwujud. siap2 deh vixion saya dilego buat minang tuh New X teralis... wkwkwk :) . ganti suasana bro...



demikian pembahasan kali ini, dan jangan lupa

Klik Disini

terimakasih atas kunjungan dan supportnya bro :)

Kamis, 07 Juni 2012

CBR 150 R vs R 15 V.2.0 terbaru 2012, keren mana ? gak pake ribut !!


kali ini kita membahas tentang komparasi antara kedua produk Brand raksasa Honda dan Yamaha, khususnya pada segment 150 cc Sport Fairing. :D. tapi maaf ni bro, kita hanya membahas secara fakta dan realita saja. bukan karena punya atau fanatik atas satu brand.(jujur saya gak punya salah satunya apalagi dua2nya) :)



okeh kita mulai saja.

CBR 150 R 2012 : dari segi desain, memang terlihat sekali bahwa ini citarasa khas milik Honda, terlihat bagian kepala/depan lebih tinggi dari bagian belakang/ekor, atau hampir sama rata. ?? silahkan dinilai sendiri.

kenapa saya bilang gitu, karena kebanyakan desain dari motor sport Honda memang posisi kepala/depan lebih tinggi atau sama rata, lihat saja Honda Tiger revo, atau megapro.

apa mengurangi kesan macho?? saya rasa tidak, karena Honda sepertinya lebih menyukai desain yang nyaman saat dikendarai, apalagi kalau perjalanan jauh tentunya akan sangat berpengaruh, tentunya hal ini telah diperhitungkan secara matang oleh pihak Honda. dan tidak semua orang menyukai posisi riding yang nungging, alias depan lebih rendah dari belakang. :). terbukti CBR 150 dapat diterima baik oleh konsumen. jadi konsumen Honda punya selera tersendiri.



Lalu Yamaha R 15. v 2.0 : memiliki desain yang jelas berbeda dengan ciri khasnya produk Honda, Yamaha lebih suka dengan desain depan lebih rendah dari belakang.

terlihat bagian belakang lebih nugging dari depannya, sebahagian orang yang suka dengan desain seperti ini mengatakan kalau riding dengan posisi nungging gini, akan terlihat lebih macho,

tapi buat sebahagian orang lainnya mungkin agak melelahkan jika buat riding jauh.. :),

untuk desain headlamp R 15 v2.0 memiliki 2 headlamp, 1 buat penerangan dekat, satu lagi buat penerangan jauh, jadi dipisah bro, sama kaya Ninja 250 yah, oya, di india sono, R 15 v 2.0 meraih penghargaan desain motor terbaik bro,

lalu soal perbandingan mesin gimana?? komparasi ini hanya sekedar pada bagian luar saja bro, gak menyentuh pada spek mesin, kenapa?? soal mesin saya rasa gak perlu diragukan karena masing2 punya kelebihan dan kekurangan, CBR unggul dengan DOHC, tapi R15 juga sudah SOHC 4 klep, dan yamaha terkenal dengan mesinnya yang responsif.

duanya terlihat sama2 keren abiz, meskipun ada ciri khas masing2. tetap aja dua2nya menggiurkan. kalaupun ditawarin dua2nya, saya gak akan pilih-pilih dah.. :)

kalau mau komparasi mesin dan adu kencang sepertinya sulit bro, orang R 15 v2.0 gak dijual dimarih... wkwkwk :)

Selasa, 05 Juni 2012

Apakah Nex injeksi akan mengalahkan "Motor matic injeksi irit harga murah Mio J" ??

terkait dengan rumor yang beredar akan dihadirkannya Nex injeksi Oleh pihak Suzuki, setidaknya akan menjadi tanda tanya, apakah Nex akan merebut gelar "Motor Matic Injeksi irit harga murah - yamaha Mio J" klik disini

<a

Add Image Yamaha Writing Competition
mengingat dari segi harga memang yamaha Mio J yang lebih murah dibandingkan dengan matik injeksi lainnya, sedangkan saat ini Suzuki Nex karbu dipatok dengan harga Rp.12,35 jt. sedangkan Mio J yang sudah injeksi Rp. 12,8 jt. hanya selisih 450rbu. bukan tidak mungkin apabila nanti Nex injeksi lahir akan mengalami kenaikan harga, sebab komponen Injeksi tentunya lebih mahal dengan komponen Karburator. belum lagi jika nanti ada perubahan dan penambahan fitur lainnya, tentunya akan mendongkrak harga juga. meskipun rasanya suzuki tidak akan mematok harga yang berbeda terlalu jauh, mengingat matic ini adalah matic kelas ekonomis dan terjangkau. kalau terlalu mahal ya lawannya bukan Mio J lagi donk.. :)

GambarGambar

dan kabarnya juga, pihak Suzuki akan tetap menjual Suzuki Nex karbu, jadi nanti akan ada 2 versi  dari Suzuki Nex, yakni versi karbuartor dan injeksi. klik disini

sedangkan dari segi spek mesin tidak ada perubahan mengnai Nex injeksi ini, berikut perbandingan Spek mesin Nex karburator dan Yamaha Mio J :

Nex karburator memiliki mesin berkapasitas 113 cc, dengan power 9,4 Hp dan torsi 8,7  Nm

Mio J injeksi memiliki mesin berkapasitas 113,7 cc, dengan Power 7,75 PS dan torsi 8,5 Nm.

gimana menurut bro semua? Suzuki Nex akan merebut gelar Yamaha Mio J ???

silahkan dikomentari